новини корупції

Служба автодорог в Одесской области провела тендер на обслуживание своего автотранспорта с признаками дискриминации

В марте Служба автомобильных дорог в Одесской области объявила о закупке услуг по техническому обслуживанию и ремонту своих легковых автомобилей до конца нынешнего года. В ходе подготовки к аукциону несколько компаний, намеревавшихся принять участие в закупке, обращали внимание заказчика и Антимонопольного комитета на условия, ограничивающие конкуренцию. Но, похоже, результат торгов был заранее предопределен.

Ожидаемая стоимость закупки составляла 1 565 222,40 грн. От участника требовалось подтвердить свою возможность проводить, в частности, следующие виды ремонтов и технического обслуживания транспортных средств заказчика:
— диагностику и ремонт тормозных систем, АBS, ESP, ASR;
— диагностику и замену узлов и деталей топливных систем;
— чистку бензиновых и дизельных топливных систем;
— капитальный и текущий ремонт двигателей;
— ремонт трансмиссии и ходовой части, рулевого механизма;
— комплекс шиномонтажных работ и балансировки колес;
— заправку и обслуживание кондиционеров;
— проведение сложных ремонтов;
— сварочные работы;
— технологическую мойку;
— диагностику, ремонт узлов и агрегатов (МКПП, АКПП, коробка передач, карданный вал, генератор, стартер и прочее).

В общем, можно констатировать, что Служба автодорог в Одесской области, прекрасно представляя себе состояние трасс, находящихся на ее попечении и в ведении местного автодора, предусмотрела все возможные виды ремонтов находящихся на ее балансе одиннадцати транспортных средств – легковых автомобилей Toyota, Mitsubishi, Hyundai, Renault и Ssang Yong.

Несколько потенциальных участников закупки отметили, что одним из требований документации было предоставление справки о наличии оборудования и материально-технической базы с обязательным подтверждением наличия смотровой ямы, и заказчик категорически не соглашался с тем, что диагностику автомобилей можно проводить на имевшихся у претендентов электрогидравлических подъемниках достаточной грузоподъемности.

В частности, ООО «Автоград Одесса» отметило, что имеет в наличии четырехстоечный электрогидравлический подъемник грузоподъемностью 6,5 тонны с длиной платформы 5,1 метра, что подтвердило договором аренды, и старалось объяснить заказчику, что использование подъемника предпочтительнее, чем смотровой ямы, поскольку пространство для слесаря при работе не ограничено размерами ямы и имеет лучшее освещение рабочей зоны. Однако Служба автомобильных дорог в Одесской области продолжала настаивать на обязательном наличии у участников смотровой ямы для использования в диагностике люфтов рулевого управления и подвески гидравлического, а не механического стенда.

Административная коллегия Антимонопольного комитета по рассмотрению жалоб о нарушении законодательства в сфере публичных закупок (Админколлегия АМКУ) отметила требование о смотровой яме как дискриминационное и предписала Службе автомобильных дорог в Одесской области внести изменения в тендерную документацию.

Еще одним дискриминационным требованием, требующим внесения изменений, Админколлегия АМКУ определила условие тендерной документации о том, что оборудование и материально-техническая база участника должны быть расположены по одному адресу. Таким образом, принять участие в закупке не могли бы участники, имеющие в наличии все требуемое оборудование и материально-техническую базу, если ремонтные участки расположены на некотором расстоянии друг от друга. Хотя, скажем, ООО «Автоград Одесса» перемещение транспортных средств заказчика между своими участками обслуживания собиралось проводить за свой счет.

Аукцион прошел в начале мая. Из четырех претендентов победителем аукциона тендерный комитет признал ФЛП Троянского Дмитрия Витальевича (ЕГРПОУ 2926215659). Это уже третья победа данного участника в тендерах Службы автодорог в Одесской области. Нужно сказать, что его ценовое предложение изначально было самым низким — 1 116 001 грн., а в ходе торгов было снижено до 594 900 грн. Окончательное предложение ООО «Автоград Одесса» оказалось дороже всего на 100 грн.

Таким образом, Службе автомобильных дорог в Одесской области удалось оставить в своей кассе почти миллион из собственных средств, предназначавшихся на ремонт и обслуживание одиннадцати ведомственных легковушек. Жаль только, что такие умелые закупщики не всегда рационально подходят к делу, когда стоит вопрос о расходовании бюджетных средств.

Читайте также: Проверки и уголовные дела в отношении Службы автомобильных дорог в Одесской области 

Если Вам известны факты нарушения законодательства о публичных закупках, сообщайте в Редакцию сайта «Верховенство права».

Теги: Автоград Одесса, Служба автомобильных дорог в Одесской области, ФЛП Троянский Дмитрий Витальевич

Комментарии 0

Оставить комментарий
Источник

Нажмите на стрелку что бы читать дальше
<--nextpage-->

Click to comment

Оставить комментарий

Популярные новости

To Top